9月22日，由济南城市建设集团、中铁十四局集团主办的济南黄岗路特大直接盾构隧道工程专家咨询会在济南召开，中国工程院院士钱七虎、梁文灏、张建民、冯夏庭、李术才、杜修力、许唯临、何川，中国科学院院士李惠，业内专家出席会议，中铁十四局集团党委书记、董事长周长进，建设集团党委书记、董事长许为民，各参建单位负责同志参加会议。

　　

　　

　　

　　会上，专家组成员听取了济南市黄岗路穿黄隧道工程工程装备研制、悬河穿越、智能建造、高效高质量安全施工、绿色低碳等方面的技术汇报，并就水下特大直径盾构隧道施工中的重点、难点问题提出意见建议。

　　

　　

　　

　　专家组表示，济南市黄岗路穿黄隧道工程作为目前世界最大直径水下盾构隧道工程，对推动我国水下交通隧道建设具有里程碑意义，将推动我国盾构隧道技术往前迈出一大步，为黄河流域生态保护和高质量发展提供有力支撑；该隧道工程技术体现出高度智能化、机械化、绿色化的特点，围绕10余项关键技术开展的科研攻关富有成效，希望建设团队借鉴两次成功穿黄工程建设的经验，系统防控特大直径盾构施工风险，实现精细化施工决策，确保隧道安全建成。

　　

　　

　　

　　济南市黄岗路穿黄隧道工程由济南城市建设集团投资建设，中铁十四局集团承建，工程全长5755米，采用特大直径盾构形式穿越黄河悬河段，其中盾构段长3290米，管片外径为16.8米，盾构机开挖直径17.5米，开挖断面面积达240平方米。该工程的顺利掘进代表着当前我国盾构隧道向着更长距离、更大直径、更高水压、更大埋深迈进。

　　

　　

　　

　　济南市黄岗路穿黄隧道是济南“携河北跨”的重大民生工程，于2022年开工，今年9月1日正式开始盾构掘进。建成后，将助力济南主城区与新旧动能转换起步区互联互通，有力推进起步区建设全面提速。