8月17日，由济南城市建设集团负责投资、建设的G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程首节段钢桁梁架设完成，工程建设进入桥梁上部结构施工阶段。建设集团党委副书记、总经理许为民出席活动并宣布首节段钢桁梁架设启动，集团总经理助理、安全总监解汉忠参加活动。

　　

　　

　　

　　

　　

　　G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程是连接济南新旧动能转换起步区与老城区的南北向主干道。项目起点位于历城区济华路与二环东路平交口以南约500米，通过改建零点立交与济广高速相交，向北以高架桥形式延伸，在既有G104济南黄河公路大桥下游新建一座大桥跨越黄河，出黄河北大堤后设黄河北立交接G104，主线继续向东北方向以桥梁形式延伸，落地下穿石济客专后，于起步区大桥街道山后陈家以东与G220平交，到达终点。

　　

　　

　　

　　项目全长7.748公里，其中主线桥梁长6.87公里，黄河大桥主桥为主跨488米的双塔双索面钢桁梁斜拉桥，与既有G104济南黄河公路大桥（主跨220米双塔混凝土斜拉桥）并行建设，新、老桥中心间距33.5米，为黄河上第一座并桥建设工程，是黄河上跨径最大、钢桥总长最长的公轨分层合建桥梁。此次首节段钢桁梁架设完成，标志着项目建设进入桥梁上部施工阶段，工程建设有序推进。

　　

　　

　　

　　截至目前，100#主塔混凝土浇筑累计完成3985m³，101#主塔混凝土累计完成4930m³，全线累计完成桩基1008颗、承台143座、墩柱91座。