随着济南“北跨”战略的不断实施，“小清河”、“北湖”成为泉城北湖片区发展中的重点，在如火如荼的建设大潮中，北湖片区也在发生着变化,跟随小编的脚步一起来领略你所不知道的北湖新发展。
泉城北跨，要有国际范儿
7月29日，济南市规划局组织召开《济南"携河"发展空间规划与城市设计》研讨会，中国城市规划学会、中国城市规划设计研究院、清华大学、同济大学等单位的专家就规划的思路、理念、定位等问题展开讨论。专家提出了“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”的整体规划要求。
北湖片区作为北跨的重要区域和泉城风貌北部的形象窗口，着力打造为集“文化创意、生态休闲、商务研发、商业居住”等多功能于一体的城市新区，在此规划思路的指导下，将以国际化格局的全新风貌呈现于泉城人民面前！
北跨大踏步，北湖再突破
自《济南市片区控规详细规划》颁布以来，北湖片区建设成绩瞩目，近日更是取得重大突破。截至目前,北湖片区已完成被征收居民签约总计9533户，其中城市居民签约6071户，签约率96.1%；村民签约2412户，签约率86.6%。177宗集体非住宅已签约171宗，签约率96.6%。东安置区A-1地块已签约清零,正在进行施工前的地质勘察；西安置区B-2地块正在进行基础施工。北湖片区腾飞的障碍已基本扫清。（数据来源：《生活日报》）
小清河——北湖片区新名片
作为北湖片区的风景名片，小清河将被重点规划。小清河至今已有880余年历史，曾经是“东盐西运”的重要通道。后由于河道加宽、航道变浅、水源减少等诸多原因，于1997年1月15日正式停运。2016年，小清河复航工程正式启动。2017年，小清河复航工程全面启动，济南将力争年内开建，改建8座桥梁，并预计2020年全线复航。小清河全线复航工程为济南港主城港区至羊口港段复航工程，复航里程169.2公里，途经济南、淄博、滨州、东营、潍坊五市。通航后的小清河将建成Ⅲ级航道，可实现千吨级船舶由河入海。从此，泉城人民多了“乘舟出行”这一可能。小清河两岸的居民更能体会到“由河入海”的便捷。
小清河济南段复航起点为济南市荷花路跨小清河桥下(迁建的柴庄节制闸处)，终点为章丘与滨州邹平界五龙堂桥下，济南段航道长度23.57公里。同时，小清河经过一系列整改规划之后，将延展出一条生态风貌带。众景观中，尤以五柳岛码头景观为盛，设立“五柳岛公园”，并在南岸建一个约300㎡的美食街，保留住老济南的原汁原味。
便捷交通，助力北湖
交通是北湖片区重点规划项目，位于北湖片区内的滨河南路及历黄路部分路段将被改造提升。同时，积极保障R2线、M2线、环线建设，沿线、沿站点谋划新的业态、拓展新的空间,打造新的城市生活圈。另外水屯路北侧路段现已全面开通，更为居住出行提供了便利。
